中国工程机械产业，有“北徐州、南长沙”的美誉，在长沙，同一城市就有中联重科、三一重工、山河智能三家上市公司，随着长沙工程机械产业的发展，长沙在中国工程机械版图中的位置，逐渐重要，而以长沙工程机械为代表的“中国制造”正赢得世界的尊敬。
今年，整个工程机械行业都不景气，而三一重工、中联重科却逆势而上，1-6月份，三一重工全部的产品出口同比增长130% ，在完成对普茨迈斯特的并购后，三一的业务增长超过10%。而中联重科今年一季度各项数据也一路飘红，出售的收益达116.1亿元，同比增长8.1%。
当行业不景气和裁员风波叠加时，人类对于三一的关注更甚。与舆论一片质疑声截然不同的是，三一集团总裁唐修国十分看好行业和自己企业的前景。据透露，今年1-6月份，三一重工泵送发展势头良好，长臂架泵车供不应求;挖机的市场占有率由去年的12.2%增长到今年的18%左右，出口增长了120%;起重机市场占有率由去年的14%增长到了21%，出口增加60%以上。
在今年工程机械行业不景气的情况下，三一重工取得持续发展的势头，得益于长期以来对精益化管理的孜孜以求。
昨日，记者走进三一厂房，只见车间内精心设计制作的焊接流水线一字排开，成为一道道“流动的风景”。现场管理工程师陈友良和记者说，三一重工通过吸取丰田、卡特等世界标杆企业最先进生产线经验，改变传统制造的粗糙工艺，从2008年3月开始揭开精益化变革的序幕，确立“两精”变革思路，即在产品质量方面，实行“精益化”变革，提升工业装备水平，变“专业化加工”为“流程化制造”生产;在产品外观品质方面实行“精细化”变革，形成了三一“SPS”新的生产方式，制定了下料、成型、焊接、机加等八大工艺标准体系。
从供应商手中购买并顺利通过首次检验后，这块钢材来到下料车间。先进的下料工艺将它切割成型，接着，转运软化工装将它运送到组对焊接中心，它被定位焊接成转台雏形。接下来，焊接机器人将焊缝整理得平滑美观。在工人的精加工、面漆涂装后，总装车间一圈螺栓将其牢牢地装入泵车。为消除表面焊缝，“不配焊”在总装线上全面实施，装配改用螺栓连接。记者看到，工程机械设备这种日常惯见的庞大“家伙”，不再是混迹于各种工地的锤不烂、砸不扁的“钢铁”，而是能走到镁光灯下，成为一件可让人们欣赏的艺术品。
“随着变革的推进，集团精益改革年节约金额超过5亿元。”陈友良介绍道。效益突显之时，三一8类产品在2011年中国工程机械行业用户满意度测评中，获得自主品牌用户满意度第一，在国内外市场，“中国制造”正在赢得世界尊敬。
“今年，在整个工程机械行业下滑的情况下，中联重科逆势增长，在行业内更具竞争优势。”中联重科品牌宣传部有关人员介绍，“今年一季度，中联重科各项数据一路飘红。出售的收益达116.1亿元，同比增长8.1%，实现盈利25.4亿元，同比增长8.8%，归属母公司净利润20.9亿元，同比增长3.2%。二季度的形势预计会更好。”
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