自歼20首飞到现在现已整整过去了8年的时刻，这款外形英俊功能先进的四代机早已成为了我国军迷心中的“超级偶像”。关于歼20的每一次的前进，军迷们都用雷鸣般的掌声予以火热的恭喜。这不，就在近来，成飞对外发布了一条有关歼20战机的新消息：歼20战机的“心脏病”问题彻底得到了处理，成飞依托自己力气研发的新式国产矢量发动机正式成为了歼20的“心脏”。从此，歼20战机也能和F22战机相同，在空中做出令人无比激动地超音速巡航。
那么，歼20的发动机问题终究阅历了一个什么样的研发进程呢？其实，我要对咱们说的是，歼20刚开始试飞的时分，其运用的发动机为三代机苏27的发动机。看到这个当地或许有军迷会问：为什么歼20的发动机在刚开始试飞的时分选用苏27的发动机呢？这是因为：在歼20试飞的2011年，我国的航空发动机工业十分的不成熟，因为我国无法研宣布合适发动机高温喷发的合格资料，因而咱们歼10、歼11等主战飞机的发动机问题一向没办法得到处理。这就使得在其时的情况下，咱们歼10、歼11等主战飞机运用的发动机为俄罗斯的AL31F发动机。也正因咱们发动机研发上碰到了严重困难，歼20战机的试飞也只能暂时运用俄罗斯的AL31F发动机作为试飞的动力。这便是歼20和俄罗斯苏27发动机的不解之缘。
可是，运用AL31F发动机必定不是歼20发动机开展的长久之计。我国有必要要为歼20研宣布归于本身个人的矢量发动机！为此，成飞投入了很多的人力物力会集打开研发。成飞的科研人员发现：金属锆关于发动机喷口的焚烧很有好的耐受力，可作为矢量发动机喷口的资料来运用。所以，咱们的科研人员就以金属锆为根底资料，对涡扇15发动机的喷口做全面的改善。与此同时，咱们又把歼10B战机矢量发动机的技能运用到了涡扇15发动机的身上，使得涡扇15发动机具有了在三个方向打开旋转的才能。
到了后来，跟着苏35战机落户我国空军，成飞的有关部门又在苏35的身上找到了苏35发动机的某些技能优势，并把这些这些技能优势成功地运用到了涡扇15发动机的身上，这就使得涡扇15发动机成为了当之无愧的三元矢量喷气发动机。这款涡扇15发动机的最大推力超越了18吨，可在三个方向自在偏转。与歼20战机的涡扇15发动机构成彻底相反的是，F22战机的推力就没有涡扇15大，并且F22战机的发动机仅能做出两个方向偏转的动作，F22战机的发动机只是归于二元矢量发动机。
有了推力超越18吨的涡扇15发动机，我国空军的歼20也就成为了契合世界四代机4S界说的国产四代机。这关于我国航空工业和我国发动机工业的开展含义特殊！
