2024年春运接近尾声，出行安全这根弦仍旧不能放松。春运期间，不少旅客大部分会选择乘坐高铁和动车出行。然而一些旅客心存侥幸，在列车行驶过程中吸烟，影响了列车的安全运行。那么，在高铁动车上吸烟到底有多危险？吸烟触发烟雾报警器导致列车降速将带来哪些危害？旅客吸烟又将会受到什么处罚？我们先来看下面的案例。
一位老人在高铁厕所内吸烟触发烟雾报警，乘务员紧急制止并寻找烟头，防止了重大危险的发生。
类似的高铁动车上吸烟被处罚的事情多有发生，在D194次成都东开往广州白云的动车上，乘警接到列车长报警称，车厢连接处有人吸烟，乘警接报后迅速赶赴现场，将吸烟旅客冯某查获。
冯某承认了在车厢连接处吸烟的事实。所幸未造成烟雾报警和列车降速，乘警取证后，将冯某移交到南充站派出所作进一步处理。最终，铁路警方给予冯某行政罚款500元的处罚。
同样，在哈尔滨开往佳木斯的C107次列车上，乘警接到列车长通报，2号车厢卫生间烟感系统报警，致使列车降速，随后乘警赶到现场对吸烟人洪某进行处置。
列车到达佳木斯站后，乘警将洪某移交至佳木斯站派出所进一步处理。目前，洪某已被铁路警方依法处以行政拘留5日的处罚。
在动车、高铁内吸烟，会面临严厉的处罚。相信很多观众都有这样的疑问，曾经在“绿皮车”里，车厢内是提供特定的吸烟区域的。为何当铁路运行进入高铁时代后，会要求全程禁烟？在列车吸烟究竟会造成哪些危害？
首先，高铁属于相对密闭空间，吸烟所产生的烟雾无法消散，这些不断聚集滞留的浓烟会通过高铁的空调系统迅速传播，不仅容易触发烟雾报警器，还可能会引起高速运行的高铁列车自动减速，甚至有可能造成紧急停车。一旦有列车紧急制动，后续的车次也将无法正点发出，这不仅会影响旅客的正常出行和乘坐体验，严重的还将会发生安全事故。
此外，高铁动车上如果吸烟引发明火。基于燃烧产生高温致使车窗炸裂导致气密性变差时，在高铁动车动辄二三百公里时速下，大量空气迅速进入车厢会加剧燃烧，使火势难以控制。火势的迅速蔓延可能会在极短的时间内波及整个车厢，给乘客的生命和安全带来非常大威胁。
在我国，有多部法律和条例中明确规定严禁高铁动车上吸烟，这种行为不仅仅是危害其他旅客人身健康、违背公共道德约束的行为，更是危害铁路安全的违法行为。
郑州铁路公安处法制支队执法监督大队队长 司方宁：动车组列车的任何部位和其他列车的禁烟区域都是严禁吸烟的，一旦违反规定，在无另外的危害后果的情况下，公安机关一般会根据《铁路安全管理条例》的有关法律法规，对违背法律规定的行为人作出罚款的处罚决定。
根据《铁路安全管理条例》第七十七条第十四款规定，禁止在动车组列车上吸烟，或者在其他列车的禁烟区域吸烟。根据第九十五条规定，违反第七十七条规定的，由公安机关责令改正，对个人处500元以上2000元以下的罚款。《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第三款规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
中国政法大学教授 许身健：吸烟本身是不构成刑事，但是吸烟行为比如说乱丢火种、乱丢烟头，带来火灾，那就构成犯罪了。受刑事处罚是吸烟引发的犯罪，再往下就是治安管理处罚，维护的是一个行政关系，维护的是公共秩序，不构成犯罪。再往下分一个层级，从严厉到比较轻，像一个漏斗一样，是这样一个关系。
海口铁路公安处民警 苏公志：如果乘车过程中在装有烟感报警器的卫生间中使用香水、发胶、防晒等喷雾，会产生大量的“烟雾颗粒”，当烟感探头检测到的数据达到限定的报警值时，就非常有可能触发烟雾报警。
根据《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》规定，香水、花露水、喷雾、凝胶等含易燃成分的非自喷能承受压力的容器日用品，单体容器容积不超过100毫升，每种限带1件。
海口铁路公安处民警 苏公志：这里的单体容器容积，是指容器本身能够装有多少东西，不是说容器本来里面还剩有多少东西。举个例子，一瓶喷雾大概还有80毫升，而其单体容器容积是350毫升，远大于100毫升的限制标准，所以这是不允许携带的。
目录（《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》）中还规定，冷烫精、染发剂、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷能承受压力的容器，单体容器容积不超过150毫升，每种限带1件，累计不超过600毫升。那么非自喷能承受压力的容器和自喷能承受压力的容器怎么样分辨呢？
海口铁路公安处民警 苏公志：非自喷能承受压力的容器一般是塑料材质，自喷能承受压力的容器为底部凹陷的金属制作的产品。按压时，喷嘴能够持续喷出，并在高温或碰撞下，引发罐内压力过大，导致燃烧或爆炸。
