报告期内公司持续专注于汽车精密零部件产品的研发、生产和销售业务。公司产品品种类型众多，根据生产的基本工艺的不同，主要可分为精锻件（包括气门桥、气门弹簧上座、摇臂球头/球窝、火花塞喷油器隔套等）、装配件（包括活塞冷却喷嘴等）、冲压件（包括气门锁片、曲轴传感器信号盘、碗形塞、气门弹簧下座等）及其他件4个大类。
作为国内领先的汽车精密零部件一级供应商，公司深耕细分行业20多年，主要是做汽车精密零部件的研发、制造和销售。基本的产品包括气门桥、气门锁片、活塞冷却喷嘴、曲轴传感器信号盘等。通过品质管控、技术创新、成本控制、精益管理等方式，公司的基本的产品在汽车零部件细致划分领域确立了重要的市场地位，多种产品的市场占有率处于全国领先地位。
公司拥有丰富的配套经验和稳定优质的客户群体。公司主要客户包括一汽丰田/广汽丰田、东风本田、潍柴动力（000338）、广西玉柴、康明斯（Cummins）、长城汽车（601633）、一汽解放（000800）锡柴、上汽通用五菱、吉利集团、长安汽车、福田康明斯、上柴股份、东风康明斯、上汽通用等众多国内外知名汽车整车厂或主机厂。
2023年上半年，在前期积压需求释放、政策性力量支撑和低基数效应的共同作用下，我们国家的经济运行呈现逐步恢复的态势。国内汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场行情报价波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，市场需求逐步恢复。根据中国汽车工业协会数据，1-6月，我国汽车产销累计完成1,324.8万辆和1,323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，其中，商用车产销分别完成约196.70万辆和197.10万辆，同比分别增长16.90%和15.80%；重卡累计销售48.85万辆，同比大幅度增长29%，向好趋势明显。
受此影响，报告期内公司主要经营业务收入显著提升，盈利能力亦有所恢复，2023年上半年实现营业收入27,533.34万元，较上年同期增长15.39%，实现归母扣非净利润1,224.92万元，同比增长23.08%。
2、注重产品转型升级，充分的利用市场和技术优势，进一步发挥产学研合作的红利，力争实现主流产品从“零件”到“部件”的跨越。
3、关注行业发展的新趋势，特别是汽车轻量化、智能化以及车联网等给行业带来的变革，适时调整产品研究开发方向，以实现未来企业的可持续发展。
公司所属行业为汽车零部件制造业，客户主要为汽车整车制造企业与发动机整机制造商。公司的生产经营状况与下游汽车行业的景气程度紧密关联，且受宏观经济波动影响较大。未来若公司客户受宏观经济及汽车行业周期波动的不利影响而导致其经营状况恶化，这种影响难免也会传导给公司，从而使公司的订单和货款回收方面受到一定的影响。
尽管目前新能源汽车产业与传统汽车产业相比，存在充电基础设施建设薄弱、电池成本比较高、续航能力不够等问题，但许多国家出台了鼓励新能源汽车发展的若干举措，制定了相应的规划，旨在慢慢地提高新能源汽车的占比。公司目前产品主要使用在于以传统燃料为主的汽车内燃机发动机，若未来新能源汽车的上述技术瓶颈取得突破性进展，尤其是纯电动车的发展如果取得重大突破，将极大地改变目前以传统燃料发动机为主要动力来源的汽车产业格局，而公司若不能及时作出调整经营战略，则会对公司的生产经营带来不利影响。
汽车零部件行业都会存在价格年度调整惯例，通常在新产品供货后3-5年内有特殊的比例的年度降幅。目前公司产品主要为汽车发动机及变速箱产品，公司依据产品成本、费用等因素与客户协商确定产品价格。由于汽车整车在其产品生命周期中一般采取前高后低的定价策略，因此新车上市时价格较高而后续价格会逐渐有所下调。基于此，部分主机厂在进行零部件采购时，也会根据其整机定价情况要求零部件企业逐年适当下调供货价格。虽然公司基本的产品年降影响金额比较小，对整体业绩不存在重大影响，但若公司不能够做好产品生命周期管理，积极拓展新客户，开发新产品，未来产品价格持续下降且成本控制水平未能同步提高，将会对公司的盈利带来不利影响。
为了满足那群消费的人的多样化需求，整车制造企业不断推陈出新，以期在市场之间的竞争中保持优势，这就要求为整车配套的汽车零部件企业具备新产品的同步开发能力。同时，开发的新产品一定要经过客户严格的质量认证后方可批量供货。随着行业竞争的加剧，公司将面临更多的新产品研究开发任务、更高的技术方面的要求和更短的开发周期。若公司在新产品研究开发过程中，未能达到整车制造企业对新车型配套产品的要求，将会给公司的生产经营造成一定的风险。
多年来，凭借优异的质量表现和出色的交付能力，公司积累了一大批优质、稳定的客户，包括潍柴动力、长城汽车、一汽解放锡柴、广西玉柴、上汽通用五菱、吉利集团、康明斯（Cummins）、东风本田汽车、长安汽车、东风本田发动机、一汽丰田、福田康明斯、上柴股份、东风康明斯、广汽丰田、上汽通用、斯堪尼亚（Scania）、德尔福（Delphi）、伊顿（EATON）等众多国内外知名汽车整车厂或主机厂，并且已成为一汽大众、上汽大众、大众自动变速器（天津）、德国的曼（MAN）、美国的纳威司达（Navistar）等公司的定点供应商。
客户的好评是公司在技术、质量、服务等方面优势的集中体现。公司先后150余次被客户评为“优秀供应商”或被授予“优秀质量奖”等荣誉，和美国康明斯（Cummins）达成全球战略合作伙伴关系，荣获其“战略核心供应商”称号。
公司多年来一直秉承“以质量求生存，以技术求发展”的生产理念，以“质量零缺陷，客户零抱怨”为目标，不断追求产品的高品质。公司成立了质保部，下设品质保证科、检验科和实验室，实验室包含精密测量、理化分析、计量检定、性能和耐久试验等分室。实验室已取得三大量具计量考核证书，可对公司新品、新项目从结构、性能、成型方面做技术反馈与支持。同时能对内部三大量具、衡器、自制工装检具等进行计量检定，以达到对公司质量检验器具的精度控制，实现产品质量的自工序完结。同时公司制定了一系列完备的质量控制制度，形成有效的质量管理体系，结合公司各项目控制计划及风险评估，从供应商质量管理、进料检验、生产的全部过程控制、成品检验、客户端质量跟踪等方面做全面的质量控制。
汽车零部件质量体系中用PPM（PartsPerMillion百万分之一）值表示每百万件零部件产品中的不良率，以此来衡量产品质量水平，具体分为0公里PPM值和售后PPM值。报告期内，公司的产品质量不断的提高，0公里PPM值逐年降低，目前已低至0.53。2021年度，40多家客户的0公里PPM值为0，60多家客户的售后PPM值为0。公司先后150余次获得客户颁发的优质供应商奖或优秀质量奖等荣誉，这是对公司产品质量最好的肯定。
公司现有专业研发人员110余名，分别从事公司产品研究开发及制作的完整过程中涉及的计算机辅助设计、精密锻造、精密冲压、热处理、模具开发、工装自动化等研发技术工作。
公司拥有Creo、EESY-Form、NX、SolidWorks、CAD、CAE、CAM等计算机辅助设计软件，产品研制过程中广泛采用成型分析、成型极限分析、材料减薄率分析、材料流动分析、模具应力分析等手段，快速缩短了产品研制周期，降低了研发成本。
模具的质量对汽车零部件乃至整车质量的影响非常大，强大的模具设计制造能力有助于树立汽车零部件企业的竞争优势。公司高水平的模具自主开发设计与制造能力极大地提升了公司的产品质量和生产效率，能够很好的满足客户对产品多样化的需求。同时，完备的理化分析、精密测量、耐久检验等实验室配备，也为公司产品研发的实验需求提供了基础保障。
此外，公司还建立了高效的产品开发流程，对产品开发进行立项评审、方案论证、过程跟踪、难点攻关和结果评价的全流程管理，完善的产品研发流程有助于坚定落实公司的产品战略、理顺研发组织架构、培养人才，从而从各方面提高公司研发团队的整体研发能力。
公司拥有意大利进口的冷镦机、瑞士进口的精冲机和日本进口的自动车床等世界一流设备，基于这些设备，结合自主研发的冷精锻和精密冲压结合的制造工艺，公司实现了多种产品的一次成形加工，可以获得合理的金属流线分布和更好的材料组织结构与性能，与传统的毛坯成形后进行机加工的工艺相比，大大提高了零件的承载能力，从而可以保证制件轻量化的同时提高产品的安全性、可靠性和使用寿命。同时，可高效利用原材料，节约能源，减轻污染，大幅缩短了产品制造周期、降低了生产成本。
公司高度重视与国内著名高校及科研院所的合作。公司与浙江大学共同成立了“浙江大学—黎明发动机配气系统产品研发中心”，双方在发动机配气系统及相关产品的研究与开发、研发人才的培养等多领域开展合作，经过多年的努力，研发中心取得了明显的成效，为公司产品的研发提供了支持。
公司高度重视知识产权保护及产品标准制定工作。通过自主研发，公司取得专利61项，其中境内发明专利3项，境外发明专利1项，实用新型专利57项，并牵头制定了《内燃机冷挤压型气门桥》（T/ZZB0847-2018）和《往复式内燃机气门桥》（T/CAMS/CICEIA14-2019）2项团体标准，参与制定了《发动机活塞冷却喷嘴（PCJ）技术条件》（JB/T13288-2017）1项国家级行业标准，上述标准涉及到气门桥和活塞冷却喷嘴等主要产品的关键技术条件。上述核心技术条件被广泛应用于公司及行业内相关产品的设计中，为公司创造了良好的经济效益。
为了将公司打造为科技型、管理型的先进制造业企业，公司一直实行精益生产和5S管理相结合的先进管理方法，ERP与看板管理相结合的物流和信息流管理方式，大力推进全员参与的管理活动，形成独具黎明特色的管理模式。同时，公司还聘请5S管理及精益生产管理专家进行现场生产管理指导，使公司管理朝精细化方向更进一步。这些措施都极大地提高了公司的运作效率，凸显了管理优势，为公司的持续发展提供了强劲的动力。
响应速度的快慢是整车制造企业选择供应商的重要考量因素之一，它将直接影响产品的交付时间以及与客户合作的稳定性。公司通过多年积累，具备了高效的项目管理体系、强大的模具开发能力、先进的生产工艺、娴熟的生产工人，能够及时、准确、高质、高效地实现用户的多样化需求，在客户规定的时间内开发出符合客户需求的产品，具有快速的客户响应能力。
证券之星估值分析提示潍柴动力盈利能力一般，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示长安汽车盈利能力较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示一汽解放盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示长城汽车盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示浙江黎明盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的是传播更多详细的信息，证券之星对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关联的内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至，我们将安排核实处理。
