在上一年的捷克PYROS 2023消防展上，捷克本乡货车制造商：太脱拉联合上装制造商，带来了第三代的Force系列越野货车。相较于军事特征稠密的上一代车型来说，第三代Force车型进行了很多优化，针对民用特种商场而生。
第三代太脱拉Force车型全系选用全轮驱动方法，还有新的电子配备、新款驾驶室加持，一改此前的粗陋军用风。根据这一全新的车型渠道，太脱拉Force还衍生出了氢燃料及电动版别，亦是针对不一样详尽区分范畴专精打造的产品。
今日，咱们文章的主角是一台消防车，它根据第三代太脱拉Froce底盘改装而来，选用双排座驾驶室，一同还搭载了电磁缓速器等多种特别的配备。那么，车辆还有哪些特别之处？在这篇文章里，提加就带您来一同来看看。
首要，让咱们从外观方面开端看起。相较于上一代车型来说，第三代太脱拉Force的外观变得更惯例、更精美：前面罩造型做出了修正，左右包角处也增添了装修结构。尽管全体外观仍旧方方正正，但精美感的确增添了不少。
两道铲牙状进气格栅构成了前脸的首要元素，太脱拉车标镶嵌于其间。在前风挡下方，车辆还装置了海康威视供给的摄像头，与车身其他摄像头一同组成环视体系，便于车辆机动。
越野功能是太脱拉货车的魂灵之一，即便在第三代Force车型上也可见一斑：车辆选用了大倾角铲形保险杠，进步挨近角。灯火选用规范圆形灯火，镶嵌于保险杠内部，一同附加了灯火保护网，以此来进步巩固性。
底盘方面，第三代太脱拉Force供给了两种配备：单排驾驶室车型选用经典的Force系列底盘，而双排驾驶室车型的底盘则根据Terra系列货车，文中这台消防车也是如此。因为双排座驾驶室的长度较长，为了给发动机等部件让出空间，底盘天然也需求作出修正。
不过，太脱拉货车的精华：中心脊管式车架+摇摆半轴仍旧保留了下来。中心脊管式车架将传动轴、差速器等部件包裹在内，增强可靠性。摇摆半轴使左右车轮可以独立跳动，行程增加，然后进步机动功能。除此之外，车辆还搭载了Telma公司供给的电磁缓速器，它直接制动传动轴，然后辅佐车辆减速。
动力方面，第三代太脱拉Force选用新一代的太脱拉风冷V8柴油发动机，选用电子操控，供给340kW（456匹马力），调配采埃孚TraXon传胜12档AMT变速箱。除这套动力配备外，还可挑选太脱拉风冷V12、康明斯水冷发动机等配备。
风冷发动机的可靠性杰出、环境习惯能力强，深受特种范畴欢迎。美中不足之处在于：其排放规范不足以满意最新的约束，因而仅能在特种部分运用。不过，排放低的发动机也不需求匹配尾气后处理体系，无需补加尿素溶液，用起来更便利、可靠性也更超卓。
车辆上装由捷克THT公司打造，选用轻质铝材制成，然后下降车辆整备质量。水箱由316L不锈钢焊接而成，可包容4000升水及240升泡沫剂。
水泵装置在车尾部分，选用THT出产的PKA 2000-250型泵。10bar水压时的流量为2000升/分钟，40bar水压时的流量为250升/分钟。一同，车辆还搭载了电控泡沫份额混合体系，可经过遥控器来长途操控。
一同，车身旁边面还装置有主动弹射插座，可衔接外部电源和气源，来为车辆蓄电池充电、储气筒充气，保证车辆正常发动及刹车。当车辆发动后，插座会主动将电线及气管弹出，进步了出警功率，一同防止忘拔线缆形成的事端。
接下来，就让咱们来说说驾驶室：第三代太脱拉Force的双排座驾驶室为重新规划，其长度达3.45米，可为内部乘员供给足够空间，便于穿戴空气呼吸器等配备。
坐进车内：第三代太脱拉Force很多选用了电子操控办理体系及电子总线体系，智能程度得到了大幅度的进步。因而，车辆的仪表盘也选用了液晶方法，将各类信息一望而知的展现在驾驶员面前。
方向盘、拨杆等部件与太脱拉Phoenix凤凰系列货车共同，这套组件来自荷兰达夫的CF系列货车
有了液晶仪表盘，怎么能没有中控大屏呢？新一代太脱拉Force将收音机、空调、驱动操控等功能集成进了屏幕内部，经过接触的方法直观操控。
前排装置有两张座椅，供主副驾驶就座。后排并排装置了四张空呼座椅，车内一共可包容6人。空气呼吸器可放置在靠背处的凹槽处，与更长的驾驶室空间匹配，更便于消防员穿脱配备。
前后排之间并未进行间隔，然后便于进行沟通。当然，此处的空间被用于装置储物柜等有用配备，一同装置有扶手，供乘员在波动时握持。
第三代Force系列车型是太脱拉旗下的重要产品，它代表了太脱拉深耕民用特种车辆范畴的决计。而在军用范畴，太脱拉也在活跃和达夫等企业协作，供给特别的解决方案。在传统民用范畴，根据达夫XD车型的新一代Phoenix凤凰行将面世。可以说：太脱拉正以史无前例的速度开展，带来了新代代的相貌。感谢您阅览本篇文章！还想看到更多风趣有料的商用车内容，别忘了重视咱们哦！
